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Volksbus 15.210 R

O novo Volksbus 15.210 R é o mais tecnológico, eficinte, confortável e seguro do mercado. Adequado para atender as demandas de mobilidade, o novo VolksBus 15.210 R é ideal para as aplicações fora de estrada. Sob medida para levar você ao futuro!

Destaque - Volksbus 15.210 R

Atributos

+ Eficiência

+ Eficiência

O novo motor de 4.6 litros entrega 210 cv de potencia e 750 N.m de torque, garantindo assim uma melhor performance nas aplicações. Com nova tecnologia SCR no sistema de emissões, que atende o exigido nível de emissões PROCONVE P8, é possível conciliar a a alta performance, menor consumo de combustível e baixos níveis de emissões!
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+ Ergonomia e Conforto

+ Ergonomia e Conforto

Sua transmissão manual de 6 marchas associada à alvanca de mudanças a cabos alocada no painel, possibilita trocas de machas suaves com esforço reduzido, o que promevo melhor ergonomia e conforto para o motorista.
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+ Tecnologia

+ Tecnologia

O novo VolksBus 15.210 R traz novo painel de instrumentos analógico com display central de 3,5” com mais de 70 funções, que possibilita personalizar e deixar com os indicadores de sua preferência! O novo volante multifuncional garante acesso a tudo, inclusive ao rádio com bluetooth e permite atender as ligações sem tirar as mãos do volante! Mais tecnologia e inovação! Tudo interativo e conectado!
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Ficha técnica e versões

Volksbus 15.210 R/E

Volksbus 15.210 R/E

Volksbus 15.210 R/E

Motor
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  • Modelo
    D08 34
  • Nº de cilindros / cilindrada (l)
    4 / 4.6
  • Potência líq. máx. - cv (kw) @ rpm
    205 (151) @ 2.300
  • Torque líq. máx. - Nm @ rpm
    750 @ 1.200 - 1.800
  • Sistema de injeção
    Common Rail
  • Compressor de ar W 318
  • Sistema de tratamento de gases
    SCR
  • Normas de emissões
    Proconve P-8
Transmissão
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  • Modelo
    FSB-5406A
  • Tipo / acionamento
    Manual / acionamento por meio de cabos
  • Nº de marchas
    6 à frente (sincronizadas), 1 à ré
  • Sistema de tração
    4 x 2
Embreagem
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  • Fabricante / tipo
    Monodisco a seco, revestimento orgânico
  • Acionamento
    Push Type
  • Diâmetro do disco (mm)
    395
Eixo dianteiro
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  • Tipo
    Viga "I" em aço forjado
  • Modelo
    13K
Eixo traseiro motriz 15.210 R / 15.210 E
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  • Tipo
    Eixo rígido com carcaça em aço estampado
  • Modelo
    MC 23-145 com Diff Lock / MC 19-145 com NoSpin
  • Relação de redução
    4,88:1
  • Rodado traseiro
    Duplo
Suspensão
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  • Dianteira
    Molas semi-elípticas e de borracha (3° estágio), amortecedores hidráulicos de dupla ação, com barra estabilizadora - Suspensão elevada
  • Traseira
    Molas semi-elípticas, com auxiliares parabólicas e de borracha (3° estágio), amortecedores hidráulicos de dupla ação, com barra estabilizadora - Suspensão elevada
Rodas e pneus
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  • Tipo (aros das rodas)
    Aço (7,5" x 22,5")
  • Pneus
    275/80R22.5
Freios
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  • Freio de serviço
    Ar, "S" came, tambor nas rodas dianteiras e traseiras
  • Cicuito
    Duplo, independente, freio de serviço com ABS, 4S e 4M, EBD, ATC, HSA e ESC. Reservatório de ar e unidade processadora de ar com filtro coalescente.
  • Freio de estacionamento
    Sistema pneumático com molas acumuladoras
  • Freio motor
    Freio motor de cabeçote
Sistema elétrico
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  • Tensão nominal
    24V
  • Bateria
    2 x (12 V - 100Ah) / 2 x (12 V - 135Ah) (Opc.) / 2 x (12 V - 170 Ah) (Opc.)
  • Alternador
    80A - 28 V
Volumes de abastecimento (l)
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  • Tanque combustível em plástico
    275
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